Российские ВУЗы поспособствуют развитию отечественного автопрома
Университеты России помогут разработать новые технологии, необходимые для развития автомобильной отрасли.
В связи с уходом с рынка зарубежных компаний возник дефицит комплектующих. Решить проблему импортозамещения помогут ученые и студенты университетов, для этого заключаются соглашения между учебным заведением и отечественными производителями автомобилей. Будут проведены совместные научно-технические и опытно-конструкторские работы, а также созданы инженерные школы. Примерами такого сотрудничества стали союзы «СТАНКИНа» с «АвтоВАЗом» и Казанского «Кибер Авто Теха» с «КАМАЗом».
Результатом пятилетнего контракта МГТУ «СТАНКИН» с «АвтоВАЗом» станет разработка и изготовление собственных технологий и комплектующих для выпускаемой производителем линейки моделей. Для работы будут задействованы Технологический полигон университета и Научно-производственный полигон «Фрезер». В настоящий момент ученые «СТАНКИНа» отрабатывают технологию нанесения на кольцо синхронизатора коробки переключения передач специального пористого покрытия на основе медных сплавов. В скором времени в проекте будут задействованы и студенты университета, они пройдут практику в конструкторских бюро и производственных цехах автопроизводителя.
«АвтоВАЗ» — стратегическое предприятие, которое одним из первых ощутило санкционное давление. Стоящие перед ним задачи — это колоссальный вызов, ответить на который можно, только консолидировав усилия ведущих центров компетенций. Сотрудничество с нашим университетом внесет существенный вклад в развитие современного конкурентоспособного отечественного автопрома», — прокомментировал Владимир Серебренный, ректор МГТУ «СТАНКИН».
Университет планирует набирать студентов на целевое обучение для «АвтоВАЗа», а также повышать квалификацию работников завода по программам допобразования.
Вторым примером сотрудничества российских университетов и автопроизводителей стал союз между Казанским «Кибер Авто Техом» и «КАМАЗом». «Кибер Авто Тех» — это передовая инженерная школа Казанского (Приволжского) федерального университета (КФУ), на базе которой будут разрабатываться беспилотные системы, автомобили с околонулевым углеродным следом и технологии интеллектуальных производств. Ректор КФУ Ленар Сафин рассказал, что это образовательный проект совершенно нового формата, благодаря которому студенты смогут погрузиться в науку и раскрыть свои способности, и будут подготовлены востребованные высококвалифицированные специалисты.
«Нами уже разработаны «дорожные карты» образовательных программ и научных разработок. Исследования будут проводиться в новых образовательных пространствах, создаваемых в рамках развития передовой инженерной школы КФУ. Этот проект позволит обеспечить рост привлекательности региона, конкурентоспособность его высокотехнологичных секторов, а также развитие реального потенциала и компетенций, которые станут основой устойчивой позиции страны», — заключил Ленар Сафин.
Создание экосистемы беспилотного наземного транспорта станет одним из интереснейших проектов в рамках сотрудничества. Студены разработают системы автоматического управления автомобилем, обеспечив их датчиками и специальными программами, помогающими моделировать окружающую обстановку. В ходе сотрудничества будут оптимизированы комплектующие, создано техзадание для производства и технического обслуживания. Запуск полностью отечественных беспилотных автомобилей в серийное производство планируется к 2030 году.